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我国汽车产业工业机器人只有发达国家的八分之一

更新时间  2022-05-23 22:01 阅读
本文摘要:工业和信息化部装备工业司副司长王卫明回应,我国工业机器人的用于密度较低。他认为,我国汽车产业的工业机器人用于密度依然相比之下高于全球的平均水平,与日本、韩国、德国等发达国家依然不存在着相当大的差距。 在22日北京举办的2014中国汽车论坛上,王卫明认为,统计数据指出,2012年,美、德、日、韩四国的汽车产业工业机器人密度为1200台万人,我国汽车产业工业机器人密度仅有为150台万人,为上述国家企业的八分之一。

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工业和信息化部装备工业司副司长王卫明回应,我国工业机器人的用于密度较低。他认为,我国汽车产业的工业机器人用于密度依然相比之下高于全球的平均水平,与日本、韩国、德国等发达国家依然不存在着相当大的差距。  在22日北京举办的2014中国汽车论坛上,王卫明认为,统计数据指出,2012年,美、德、日、韩四国的汽车产业工业机器人密度为1200台万人,我国汽车产业工业机器人密度仅有为150台万人,为上述国家企业的八分之一。

  中国装备技术的自主创新及国产化也获得了最重要的变革,但与我国汽车产业很快发展的市场需求比起,还有相当大的严重不足。除了工业机器人用于密度低外,还有四点严重不足:技术水平比较领先,自主创新能力不强劲;整车和零部件生产装备对外的依存度还较为低;汽车装备产业的结构依然不合理;企业的服务意识和水平还比较落后。


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